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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
저널정보
한국철도학회 철도저널 한국철도학회지 제7권 제2호
발행연도
2004.6
수록면
173 - 177 (5page)

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이 논문의 연구 히스토리 (5)

2004

철도차량의 승강장 통과 시 발생하는 공기역학적 영향에 대한 실험적 연구 : 기존철도역 현장 시험
김동현 ,  권혁빈 ,  송문석 외 1명 한국철도학회 학술발표대회논문집 2004.06 학술대회자료
철도차량의 승강장 통과 시 발생하는 공기역학적 영향에 대한 실험적 연구(기존철도역 현장 시험)
김동현 ,  권혁빈 ,  김문헌 외 2명 철도저널 2004.06 학술저널
철도차량의 승강장 통과시 발생하는 공기역학적 영향에 대한 실험적 연구
김동현 ,  권혁빈 ,  김도훈 외 2명 대한기계학회 논문집 B권 2004.06 학술저널
철도차량의 승강장 통과시 발생하는 공기역학적 영향에 대한 실험적 연구 : 고속철도역 현장 시험 및 종합
김동현 ,  권혁빈 ,  김문헌 외 2명 한국정밀공학회 학술발표대회 논문집 2004.05 학술대회자료

2003

기존선 열차가 승강장을 통과할 때 발생하는 공기역학적인 문제들에 대한 기초실험 연구
김동현 ,  신민호 ,  권현구 외 1명 대한기계학회 춘추학술대회 2003.04 학술대회자료

초록· 키워드

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A series of filed tests have been performed to investigate the aerodynamic effects on platform of the railway station during the passage of train that can be unpleasant and even dangerous to the pedestrians. To assess the aerodynamic effects on the platform, two aerodynamic properties has been measured; one is the wind gust induced by the train and the other is the pressure pulses generated when the nose and the tail of train passes. To measure these aerodynamic properties during the train passage, and array of hot-wire type anemometers and several sets of pressure transducers have been used, respectively. This paper deals with the filed test on conventional railway at about 100km/h operational speed, in which total 34 measurements has been made at the Bugok station in Seoul-Busan line for Saemaul-ho and Mugungwha-ho train. The results showed dramatic differences in the aerodynamic features between the two trains that are supposed to originate form the contrasting nose shapes of the trains.
#Train gust(열차풍) #Pressure pulse(압력 펄스) #Platform(승강장) #Conventional Railway(기존철도) #Saemaul train(새마을 열차) #Mugungwha train(무궁화 열차)

목차

Abstract
1. 서론
2. 시험 장치 및 측정조건
3. 시험결과
4. 결론
후기
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