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논문 기본 정보

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저널정보
한국철도학회 한국철도학회 논문집 한국철도학회 논문집 제8권 제6호
발행연도
2005.12
수록면
533 - 538 (6page)

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In this paper we identify the hazard using HAZOP study for ATSRX which is a subsystem of the ATP system, and we study a safety management method for the mitigation of the risk to the acceptable level. ATSRX is a device that make a train which has a ATP system operate in ATS line. For this ATSRX send a induction signal with ATS system to vehicle controller. Thus ATSRX can be said as a safety equipment that makes a train operate safely. In order to identify the hazard for the internal faults in ATSRX system, we employ HAZOP study method which is recommended as hazard identification in IEC 62278, RAMS requirements in railway signal, and also it provide the detail activity in IEC 61882. Thus, in this paper we perform HAZOP study based on ATSRX related standards and using the assessment of the identified hazard we study a method to guarantee the system safety through the change of the design to mitigate the risk to the acceptable level.
#RAMS(Reliablity, Availability, Maintainability and Safety) #ATP(Automatic Train Protection) #ATS(Automatic Train Stop) #HAZOP Study(Hazard and Operability Study)

목차

Abstract
1. 서론
2. ATSRX의 구조
3. ATSRX의 위험원도출
4. ATSRX의 리스크평가
5. 리스크완화를 위한 설계변경
6. 결론
참고문헌

참고문헌 (10)

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