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한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2005년도 추계학술대회논문집
발행연도
2005.11
수록면
13 - 19 (7page)

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SMSC(Seoul Metropolitan Subway Corporation) is substantially taking the core role of mass transit system in Seoul Metropolitan area. When it was built, the design had challenged to sharp curved tracks less than 250m radius considering the protection of buildings and cultural properties as well as the connection to ground roads. Such circumstances have required a certain extent of slack in track geometry and therefore led to the construction of ballasted track with wooden sleepers. However, the dynamic force from running on sharp curved track has caused the misalignment and abnormal failure of track geometry, and it has resulted in a frequent maintenance and repair works which require a lot of cost and manpower. In this paper, we present the construction case of maintenance-free track system by using of concrete sleeper and elastic rail fastening system to ensure the safety of both passengers and trains, and to contribute the effective maintenance for track facilities of SMSC.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 급곡선 생력화 궤도구조 개요 및 Slack 검토
3. 레일탄성체결장치 주요부 설계개요
4. 급곡선용 레일탄성체결장치 생력화 궤도의 성능 평가
5. 결론

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