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심윤섭 (강원대학교) 김기동 (강원대학교) 이성욱 (철도공사) 우병구 (철도공사) 이기우 (휴니드테크놀러지스)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2010년도 춘계학술대회논문집
발행연도
2010.7
수록면
261 - 267 (7page)

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Present maintenance of a high speed railway is after the fack maintenance that executes a task when measured value goes over threshold value except some planned maintenance.
It is difficult from efficient management of maintenance human resource and equipment commitment because it is difficult to predict quantity of maintenance targets. Corrective maintenance is pushed back on the repair priority of other target to need repair and it is exceeded repair cost potentially.
For safety and dependable track management because track deterioration prediction is linked directly with track's life and safety of train service, it is very important that track management be based on preventive maintenance.
In this study, we propose statistics model of track quality to use track inspection data and forecast model for track deterioration prediction.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 관련연구현황
3. 궤도틀림진전예측 방법론
4. 실험 및 결과 분석
5. 결론 및 추후 연구 방향
참고 문헌

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