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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2006.5
- 수록면
- 13 - 19 (7page)
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Rotem Company has designed and manufactured Diesel Multiple Unit (DMU) according to the European standard UIC566, which applies to all railway vehicles within the EU(European Union) and EFTA(European Free Trade Association) territories.
UIC566 specifies the loads vehicle bodies shall be capable of withstanding, identifies how material data shall be used and presents the principles to be used for design verification by analysis and test.
The structural design of railway vehicle bodies depends on the loads they are subjected to and the characteristics of the materials they are manufactured from. Therefore Rotem Company has carried out Finite Element Analysis (FEA) and has performed load tests on the vehicle body according to UIC566. This research contains the results obtained by the analysis and the load tests.
The analysis is carried out using I-DEAS Master Series 11 and specially designed test jigs and equipment are used for the load tests.
UIC566 specifies the loads vehicle bodies shall be capable of withstanding, identifies how material data shall be used and presents the principles to be used for design verification by analysis and test.
The structural design of railway vehicle bodies depends on the loads they are subjected to and the characteristics of the materials they are manufactured from. Therefore Rotem Company has carried out Finite Element Analysis (FEA) and has performed load tests on the vehicle body according to UIC566. This research contains the results obtained by the analysis and the load tests.
The analysis is carried out using I-DEAS Master Series 11 and specially designed test jigs and equipment are used for the load tests.
목차
Abstract
1. 서론
2. 구조해석
3. 하중시험
4. 재질의 기계적 성질 및 판정기준
5. 구조해석 구조해석, 하중시험 결과
6. 결론
참고문헌
참고문헌 (0)
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