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한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 1998년도 추계학술대회논문집
발행연도
1998.11
수록면
280 - 287 (8page)

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In this paper, Dynamic Fault Tree algorithm(DFT alrotithm)is presented. This new algorithm provides a concise representation of dynamic fault tolerance system structure with redundancy, dynamic redundancy management and complex fault & error recovery techniques.
And it allows the modeler to define a dynamic fault tree model with the relative advantages of both fault tree and Markov models that captures the system structure and dynamic behavior.
This algorithm applies to TMR and Dual-Duplex systems with the dynamic behavior and show that this algorithm captured the dynamic behavior in these systems with fault &error recovery technique, sequence-dependent failures and the use dynamic spare.
The DFT algorithm for solving the problems of the systems is more effective than the Markov and Fault tree analysis model.

목차

ABSTRACT
제1장 서론
제2장 신뢰도 정의 및 결함 모델
제3장 결함 트리 분석기법(Fault Tree Analysis)
제4장 동적 결함트리 방법
제5장 실험 및 고찰
제6장 결론
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