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한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 1998년도 추계학술대회논문집
발행연도
1998.11
수록면
421 - 428 (8page)

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2003

시뮬레이션에 의한 관절대차 현가요소 민감도 해석
한형석 Journal of the Korean Society for Precision Engineering 2003.07 학술저널

1998

경량전철용 관절대차 현가요소의 민감도 해석
한형석 ,  허신 ,  하성도 외 1명 한국철도학회 학술발표대회논문집 1998.11 학술대회자료

초록· 키워드

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Sensitivity analysis of suspension elements of an articulated bogie for light railway vehicles is presented. The ride, stability and safety are used as dynamic performance index. Suspension elements of 10 and a conicity of wheel are used as design variables. To analyze sensitivity of design variables, the railway vehicle dynamics analysis program AGEM is used. The results shows that the secondary suspension elements have a strong effect on ride and the primary suspension elements have a moderate effect on ride. Conicity of wheel has a strong effect on the stability. The safety is not effected by all the design variables.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 성능지수
3. 민감도 해석
4. 해석 결과
5. 결론
참고문헌

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