한국형 고속전철 동력객차 설계초안 모델의 충돌특성 비교연구

김헌영; 이종근

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자료유형: 학술대회자료

저자정보: 김헌영 이종근

저널정보: 한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 1999년도 추계학술대회논문집

발행연도: 1999.11

수록면: 534 - 541 (8page)

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1999

한국형 고속전철 동력객차 설계초안 모델의 충돌특성 비교연구

김헌영 , 이종근 한국철도학회 학술발표대회논문집 1999.11 학술대회자료

고속전철 동력객차에 대한 충돌특성 연구

김헌영 , 한재형 , 이종근 철도저널 1999.03 학술저널

1998

고속전철 동력객차 언더프레임에 대한 충돌특성 연구

김헌영 , 김상범 , 한재형 한국철도학회 학술발표대회논문집 1998.05 학술대회자료

고속전철 동력객차의 유한요소 모델링과 충돌 성능 평가 ( The Finite Element Modeling and Crashworthiness Evaluation of Motorized Trailer of High Speed Train )

김헌영 , 한재형 , 이종근 대한기계학회 춘추학술대회 1998.01 학술대회자료

1997

3차원 보모델을 이용한 고속전철 동력객차에 대한 충돌 특성 연구 ( A Study on Crashworthiness for Motorized Trailer of High Speed Train Using 3D Beam Model )

김헌영 , 한재형 대한기계학회 춘추학술대회 1997.01 학술대회자료

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The purpose of this study is to suggest the effective analytical procedure using finite element model for the crashworthiness of motorized trailer of high speed train. In the analysis of end-on collision of Motorized Trailer for Korean High Speed Train., deformed pattern, rigidwall force, internal energy and each part section force is obtained. From those indices, we evaluate crashworthiness of motorized trailer for Korean High Speed Train in planning. The numerical results are applied to the design of motorized trailer of Korean high speed train.

#High Speed Train(고속전철) #Motorized Trailer(동력객차)

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이 논문의 저자 정보

김현영

소속기관 금오공과대학교

주요연구분야 공학 > 기계공학 > 자동차공학 TOP 5% 공학 > 재료·에너지공학 > 재료공학 TOP 5%

논문수 410 이용수 37,967

이종근

소속기관 한국철도시설공단

주요연구분야 공학 > 기타공학 > 교통공학

논문수 5 이용수 362

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