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한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2000년도 추계학술대회논문집
발행연도
2000.11
수록면
491 - 498 (8page)

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This study was carried out about the design and FEM analysis of articulated Trailer car with aluminum bodyshell for Korean High Speed Train of maximum operating speed of 350㎞/h. The integral design by extra-long extruded sections made possible through the use of aluminium alloys and continuous window shape with skin were adopted in the design of aluminium bodyshell. Articulated structures in each trailer's end were bolted laterally on end structure. FEM analysis showed that the design satisfied the specified load criteria. This study describes process and result of development of aluminum trailer bodyshell for KHST.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 차체 구조용 알루미늄 합금 압출재의 설계
3. 객차 차체의 설계
4. 객차 차체의 강도 평가
5. 결론
[참고 문헌]
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