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한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2001년도 추계학술대회논문집
발행연도
2001.10
수록면
287 - 292 (6page)

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Static behaviors of railway plate girder bridges designed by the L-22, a standard load type of the railway specification in Korea, are evaluated by widely eight load cases. The load cases are three real loads, which contain three locomotive types of Saemaul PMC. diesel, and Korea Train Express(KTX), and three design loads, L-22, L-18. and HL-25 loads, in railway specification. Plate girders for analysis have the length of spans of six types : 6m, gm, 12m, 22m, 24m, and 30m. For analysis SAP2000n, a commercial FEM tool, is used. Dominant axial load types are taken from these results that are maximum deflections, reaction forces, and absolute maximum bending moment in girders.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 수치해석
3. 결과
4. 결론
참고문헌

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