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한국철도학회 한국철도학회 논문집 한국철도학회 논문집 제10권 제3호
발행연도
2007.6
수록면
296 - 305 (10page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2012

뜬침목구간에서 차량/궤도 상호작용 수치해석기법 개발
양신추 ,  이지하 한국철도학회 논문집 2012.06 학술저널

2007

슬래브궤도 노반침하구간 차량/궤도 상호작용 해석기법 개발
양신추 ,  홍철기 한국철도학회 논문집 2007.06 학술저널

2002

궤도 설계 동하중 산정을 위한 차량/궤도 상호작용 해석기법 개발
양신추 한국철도학회 학술발표대회논문집 2002.10 학술대회자료

초록· 키워드

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A numerical method for the analysis of train/slab-track interaction on the settled roadbed is developed based on the already developed analysis method of train/ballast-track interaction. The concrete slabs composed of the upper track concrete layer and the lower hydraulic bonded layer are modelled by a equivalent beam. The supporting stiffness of roadbed is evaluated with the modified boussinesq method suggested by Eisenmann. The track irregularity and the gap between slab and roadbed induced by settlement of roadbed are calculated by the effective method newly presented in this study. The validation of the developed method is investigated by a numerical example. The effects of train speed on train and slab track on the settled roadbed with sinusoidal shape of wave length 20m and amplitude 20㎜ are reviewed.
#Train/Slab-track Interaction #Concrete Slabs #Equvalentbeam #Settlement of Roadbed #차량/슬래브상호작용 #콘크리트슬래브 #등가빔 #노반침하

목차

Abstract
1. 서론
2. 차량/궤도 상호작용 해석 이론
3. 노반침하구간 차량/궤도 상호작용해석기법 개발
4. 예제해석
5. 결론
참고문헌

참고문헌 (6)

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2. [학술지(정기간행물)] - J. Eisenmann / 2000. / Feste Fahrbahn für Schienenbahnen google schola 3. [학술지(정기간행물)] - J. Eisenmann / 2001 / Beton-Fahrbahnen google schola 4. [학술지(정기간행물)] - 須田征男 / 1997 / 新しい線路-軌道の構造と管理 google schola 5. [학술지(정기간행물)] - Anil K. Chopra / 1995. / Dynamics of Structures-Theory and Applications to Earthquake Engineering google schola 6. [학술지(정기간행물)] - 名籿 明 / 1997. / 支持彈性遷移區間の 軌道の 擧動解析 google schola

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