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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2007년 춘계학술대회 논문집 Volume I
발행연도
2007.6
수록면
604 - 610 (7page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2008

분위기 조건이 바이오디젤과 에탄올 혼합연료의 분무 거동 및 미립화 특성에 미치는 영향
박수한 ,  김형준 ,  서현규 외 2명 한국액체미립화학회지 2008.01 학술저널

2007

에탄올-바이오디젤 혼합연료의 미립화 특성
박수한 ,  서현규 ,  김형준 외 1명 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2007.06 학술대회자료

초록· 키워드

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The aim of this study is to investigate the atomization characteristics of biodiesel-ethanol blending fuel in a common-rail diesel injector. Test fuels used in this work are a diesel, neat biodiesel and a biodiesel with 20% ethanol as volumetric rate. Test injector that applied in this study has a single hole with a diameter of 0.3㎜ and a nozzle length of 0.8㎜. Sauter mean diameter (SMD), the axial and radial velocity distribution are measured to investigate the atomization characteristics of ethanol-biodiesel blending fuel using the droplet measuring system. It was also analyzed a injection quantity and injection rate characteristics of each test fuel under the same experimental coniditions.
It was founded that unlike the diesel fuel, biodiesel fuel is well mixed with ethanol and the degree of dissolution stability is a high in a room temperature. The ethanol blending fuel has a lower droplet size than that of biodiesel fuel. The axial velocity distribution of blending fuel has a larger than that of biodiesel fuel and a lower than that of diesel fuel. The radial velocity distribution has a contrary characteristic compared to the axial velocity distribution.
#Ethanol-biodiesel blending fuel #Sauter mean diameter(SMD) #Fuel atomization #Injection rate characteristics #Droplet measuring system

목차

Abstract
1. 서론
2. 실험장치 및 방법
3. 실험결과 및 고찰
4. 결론
후기
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