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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2007년 춘계학술대회 논문집 Volume IV
발행연도
2007.6
수록면
2,362 - 2,367 (6page)

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The purpose of this work is to investigate the effect of membrane thickness on the performance of direct methanol fuel cell(DMFC) at various operating conditions. The membranes of Nafion 115(127㎛) and Nation 212(50.8㎛) were examined with changes of operating temperature, concentration of methanol solution, flow rate and cathode backpressure. The experiments were performed by using 5㎠ single cell with serpentine flow field for both anode and cathode. The catalyst loading on the anode was 4㎎/㎠ with Platinum-Ruthenium and the catalyst loading on the cathode was 4㎎/㎠ Platinum-Black. The performance was expressed by voltage-current density curve.
It was found that the performance of DMFC was improved by decreasing of resistance with increase of membrane thickness. whereas the open circuit voltage(OCV) was increased by reducing of methanol crossover. Therefore. thc optimal membrane thickness can be an important factor to operate maximum performance in DMFC.

목차

Abstract
1. 서론
2. 실험 장치 및 방법
3. 실험 결과 및 고찰
4. 결론
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UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2009-556-016822968