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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
서상헌 (한양대학교) 이창식 (한양대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2009 KSAE 부문종합 학술대회
발행연도
2009.4
수록면
1,540 - 1,545 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2009

메탄올 및 에탄올을 이용한 직접 알코올 연료전지의 성능 특성
서상헌 ,  이창식 한국자동차공학회 춘계학술대회 2009.04 학술대회자료

2008

촉매량 변화에 따른 직접 메탄올 연료전지의 성능 특성에 관한 연구
서상헌 ,  이창식 한국수소및신에너지학회논문집 2008.12 학술저널

2006

작동 조건 변화에 따른 직접 메탄올 연료전지의 성능 특성
서상헌 ,  이도연 ,  이창식 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2006.11 학술대회자료

초록· 키워드

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This paper describes the performance characteristics of direct alcohol fuel cell utilized methanol and ethanol experimentally. In this experiment, Pt-Ru(4㎎/㎠) and Pt-black(4㎎/㎠) were used as the anode and cathode catalysts, respectively, and the N-115 was used as the membrane. The ohmic loss and activation loss were measured by the AC impedance spectrometer. Also, to investigate the methanol and ethanol permeation from then anode to the cathode through the membrane, the crossover current density was measured by power supply. It was revealed that the performance of direct methanol fuel cell(DMFC) was much higher than that of direct ethanol fuel cell(DEFC) because the ohmic loss and activation loss of DMFC were smaller than those of DEFC. However, methanol shows the higher crossover current than ethanol.
#Direct alcohol fuel cell(직접 알코올 연료전지) #Methanol(메탄올) #Ethanol(에탄올) #Impedance(임피던스) #Fuel crossover(연료 투과) #Efficiency(효율)

목차

Abstract
1. 서론
2. 실험장치 및 방법
3. 실험결과 및 고찰
4. 결론
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