메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류
인문학
인문학 일반 역사학 철학 종교학 어문학 기타 인문학
사회과학
사회과학 일반 경영학 관광학 교육학 군사학 문헌정보학 법학 사회학 신문방송학 심리과학 정치외교학 지리학 행정학 경제학 무역학 인류학 기타 사회과학
자연과학
자연과학 일반 물리학 생물학 생활과학 수학·통계학 천문학 지구과학 화학 기타 자연과학
공학
공학 일반 건축공학 기계공학 산업공학 재료·에너지공학 전기전자공학 조선해양공학 화학공학 컴퓨터학 기타공학
의약학
의학 일반 간호학 수의학 약학 한의학 기초의학 임상의학 기타 의약학
농수해양학
농수해양학 일반 농학 수산학 식품과학 임학 축산학 해상운송학 기타 농수해양학
예술체육학
예술 일반 디자인 미술 미용 사진 음악학 의상 체육 공연매체예술 기타 예술체육학
복합학
학제간연구 과학기술학 뇌인지과학 기술정책 기타 복합학

ENG

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 논문집 한국철도학회 논문집 제10권 제4호
발행연도
2007.8
수록면
431 - 437 (7page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

초록· 키워드

오류제보하기
This paper describes the dynamic modeling of a railway vehicle when it is under braking force. It is important for the enhancement of braking performance to establish a proper dynamic model of a railway vehicle because the braking performance is affected by some dynamic forces generated by a railway vehicle when it undergoes braking. In this paper, a dynamic model for one vehicle is suggested to compute the dynamic behavior of a railway vehicle in the HILS(Hardware In-the-loop Simulation) system for the railway vehicle braking devices. To simplify the dynamic model, friction between a wheel and a rail is assumed that there exist only the static and the dynamic friction forces. Static friction coefficient is also assumed to be a function of the running speed. Some simulations are carried out with various braking forces, and the braking characteristics according to the change of the braking force are discussed. This study can provide some fundamental results to construct the HILS system for braking devices of a railway vehicle.
#Railway Vehicle #Dynamic modeling #Braking #철도차량 #동적 모델 #제동

목차

Abstract
1. 서론
2. 철도차량의 동적모델
3. 모의실험
4. 결론
참고문헌

참고문헌 (6)

참고문헌 신청
1. [학술지(정기간행물)] - 노지훈 / 2004 / ESP ECU를 위한 HILS 시스템에 관한 연구 : 679 ~ 685 dbpia 2. [학술지(정기간행물)] - 황원주 / 2001 / 고속전철 제동시스템의 HILS 7 (5) : 432 ~ 436 dbpia 3. [학술지(정기간행물)] - 이남진 / 2002 / 동적 모델에 의한 고속전철의 제동력 시뮬레이션 8 (1) : 46 ~ 53 dbpia 4. [학술지(정기간행물)] - 정재붕 / 2004 / 한국형 고속전철의 제동 특성 해석 10 (3) : 232 ~ 238 dbpia 5. [학술지(정기간행물)] - 박광복 / 1999 / 철도차량공학 google schola

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

고속철도 차량의 제동성능해석 및 검증
이성호 ,  김영국 ,  김석원 외 1명 한국소음진동공학회 학술대회논문집 2006 .05
FEM을 이용한 철도차량용 제동 디스크의 제동시 답면에서의 열응력에 의한 피로손상에 관한 연구
주세민 ,  권용상 ,  김호경 한국철도학회 논문집 2009 .04
KTX 열차풍압 특성을 측정하기 위한 선로변 현장 실험 연구
남성원 ,  권혁빈 ,  남윤수 한국철도학회 논문집 2008 .12
철도차량용 제동 HILS 시스템 연구
이남진 ,  이동찬 ,  강철구 한국도시철도학회논문집 2013 .12
활주방지제어장치를 포함한 철도차량 제동 HILS 시스템 연구
김호연 ,  강철구 ,  구병춘 제어로봇시스템학회 국내학술대회 논문집 2010 .05

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2009-326-016980998