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저널정보
대한기계학회 대한기계학회 춘추학술대회 대한기계학회 창립 60주년 기념 추계학술대회 강연 및 논문 초록집
발행연도
2005.11
수록면
1,670 - 1,675 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2005

엔진 커넥팅로드의 좌굴평가를 위한 유한요소법 및 실험방법 연구
이문규 ,  이영민 ,  맹준수 외 4명 대한기계학회 춘추학술대회 2005.11 학술대회자료

2004

엔진 커넥팅로드의 좌굴평가에 대한 연구
이문규 ,  문희욱 ,  이형일 외 3명 한국정밀공학회 학술발표대회 논문집 2004.10 학술대회자료

초록· 키워드

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To reduce the weight of the connecting rod of a vehicle's engine, the accurate buckling estimation is used as a major valuation basis. This study improves the previous efforts, based on finite element analysis, to include experimental results and accurate geometrical conditions. The critical buckling stresses of connecting rods which were cut off shank portion with various slenderness ratios, were estimated using the rig device which was made in this lab. Also the finite element model was improved by addition to the geometrical contact condition on the basis of experimental results. Hence this result indicates that the buckling prediction through FEA is more effective method than the classical formula.
#Buckling(좌굴) #Connecting rod(커넥팅로드) #FEA(유한요소해석)

목차

Abstract
1. 서론
2. 유한요소법을 이용한 좌굴 예측
3. 좌굴실험을 통한 좌굴 예측법 검증
4. 결론
후기
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이문규 ,  문희욱 ,  이형일 외 3명 한국정밀공학회 학술발표대회 논문집 2004 .10
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