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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2007.11
- 수록면
- 71 - 78 (8page)
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This study aims to investigate the movement pattern of passengers in subway station. Detailed investigation is carried out using VGA(Visibility Graph Analysis) method and observation of people's movement in Kangnam subway station. VGA method describes spatial lay out quantitatively and it is based on human visibility.
The study reveals that the movement pattern of passengers is influenced by volume of passengers per train, position of train stop, location of tollgates, land use of out area and spatial layout. Several areas of subway station have few different movement pattern. In the platform area, volume of passengers per train is strong factor. Spatial layout is more powerful factor than others, in the ticketing area. Tollgate position controls passenger's movement in the tollgate area. The passageway area is influenced by land use of district.
This study suggests that a planning of subway station needs more quantitative analysis on spatial layout and objective consideration for passenger's movement.
The study reveals that the movement pattern of passengers is influenced by volume of passengers per train, position of train stop, location of tollgates, land use of out area and spatial layout. Several areas of subway station have few different movement pattern. In the platform area, volume of passengers per train is strong factor. Spatial layout is more powerful factor than others, in the ticketing area. Tollgate position controls passenger's movement in the tollgate area. The passageway area is influenced by land use of district.
This study suggests that a planning of subway station needs more quantitative analysis on spatial layout and objective consideration for passenger's movement.
목차
Abstract
1. 서론
2. 지하철 역사의 보행 행태 및 공간 계획적 특성
3. 분석의 틀 설정
4. 강남역의 공간구조 분석 및 보행량 조사 분석
5. 결론
참고문헌
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