메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류
인문학
인문학 일반 역사학 철학 종교학 어문학 기타 인문학
사회과학
사회과학 일반 경영학 관광학 교육학 군사학 문헌정보학 법학 사회학 신문방송학 심리과학 정치외교학 지리학 행정학 경제학 무역학 인류학 기타 사회과학
자연과학
자연과학 일반 물리학 생물학 생활과학 수학·통계학 천문학 지구과학 화학 기타 자연과학
공학
공학 일반 건축공학 기계공학 산업공학 재료·에너지공학 전기전자공학 조선해양공학 화학공학 컴퓨터학 기타공학
의약학
의학 일반 간호학 수의학 약학 한의학 기초의학 임상의학 기타 의약학
농수해양학
농수해양학 일반 농학 수산학 식품과학 임학 축산학 해상운송학 기타 농수해양학
예술체육학
예술 일반 디자인 미술 미용 사진 음악학 의상 체육 공연매체예술 기타 예술체육학
복합학
학제간연구 과학기술학 뇌인지과학 기술정책 기타 복합학

ENG

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
저널정보
대한기계학회 Journal of Mechanical Science and Technology Journal of Mechanical Science and Technology Vol.21 No.12
발행연도
2007.12
수록면
2,250 - 2,260 (11page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

초록· 키워드

오류제보하기
A numerical prediction of the transient fuel temperature in an aircraft was made and verified with a flight test. The analysis was studied with the finite difference method. Numerical calculation was performed by an explicit method of the modified Dufort-Frankel scheme. Convective heat transfer coefficients were used in calculating heat transfer between the aircraft surface and the ambient air. For an aircraft on the ground, an empirical equation represented as a function of free-stream air velocity was used. And, the heat transfer coefficient for flat plate turbulent flow suggested by Eckert was employed for in-flight phases. The governing equations used in this analysis are the mass and energy conservation equations on fuel and oils. The analysis was verified with the flight test data of a fuel system with additional fuel supplies and return concept. As a result of the verification, the difference of the fuel temperatures obtained by the analysis from those of the flight test data was relatively small with a tendency to increase in the later phases of the flight.
#Fuel temperature #Aircraft fuel system #Additional fuel supplies #Fuel Thermal Management System(FTMS) #Flight test

목차

Abstract
1. Introduction
2. Model
3. Analysis and flight tests
4. Results and review
5. Conclusions
References

참고문헌 (10)

참고문헌 신청
1. [학술지(정기간행물)] - I. Moir / 2001 / Aircraft Systems: Mechanical, Electrical, and Avionics Subsystem Integration, AIAA 17 : 35 ~ 182 google schola 2. [학술지(정기간행물)] - / 1996 / SINDA/G Library Reference Guide : 39 ~ 40 google schola 3. [학술지(정기간행물)] - / 1996 / SINDA/G User？s Guide : 39 ~ 40 google schola 4. [학술지(정기간행물)] - DoD / 1997 / MIL-PRF-23699; Lubricating Oil, Aircraft Turbine Engine, Synthetic Base, NATO Code Number O-156 : 2 ~ 14 google schola 5. [학술지(정기간행물)] - DoD / 1999 / MIL-DTL-83133; Turbine Fuels, Aviation, Kerosene Types, NATO F-34 (JP-8), NATO F-35, AND JP-8+100 : 5 ~ 22 google schola

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2009-550-016116576