고가철교 방음터널 효과검증

김형두

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자료유형: 학술저널

저자정보: 김형두

저널정보: 한국생산제조학회 한국생산제조학회지 한국공작기계학회 논문집 Vol.17 No.3

발행연도: 2008.6

수록면: 122 - 127 (6page)

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The source of wayside noise for the train are the aerodynamic noise, wheel/rail noise, and power unit noise. The major source of railway noise is the wheel/rail noise caused by the interaction between the wheels and rails. The Structure borne noise is mainly a low frequency problem. The train noise and vibration nearby the elevated railway make one specific issue. The microphone array method is used to search sound radiation characteristics of elevated structure to predict the noise propagation from an elevated railway. In this paper, the train noise and structure borne noise by train are measured. From the results, we investigated the effect on the sound absorption tunnel for elevated railway.

#Elevated Railway(고가철로) #Equivalent Noise Level(등가소음도) #Sound Absorption Tunnel(방음터널) #Train Noise(철도소음) #Structure Borne Noise(고체전파음)

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1. [학술지(정기간행물)] - Jang S. P. / 1993 / Environment Noise and Vibration of Train / Transactions of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering 3 (3) : 220 ~ 230

2. [학술지(정기간행물)] - Kim S. H. / 1993 / A study on the Characteristics of Vibration Propagation in Seoul subway line 2,3 / Transactions of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering 3 (1) : 47 ~ 55

3. [학술지(정기간행물)] - Kim J. T. / 1996 / Highspeed Train : Sound Power and Noise Propagation Characteristics / Transactions of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering 6 (3) : 349 ~ 355

4. [학술지(정기간행물)] - Kim J. T. / 1996 / Noise Propagation Characteristics for Highspeed Train in Outdoor / Transactions of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering 6 (3) : 73 ~ 74

5. [보고서] - Hwang C. H. / 1996 / Prediction Technique of Train Noise

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