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저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2008년도 춘계학술대회논문집
발행연도
2008.6
수록면
900 - 905 (6page)

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2009

차세대 고속철 해석을 위한 휠레일 모듈 개발
윤지원 ,  박태원 ,  이수호 외 1명 한국철도학회 세미나자료 2009.05 학술대회자료

2008

동력분산형 고속철도 주행성능 동역학 해석을 위한 기반기술 개발
윤지원 ,  박태원 ,  전갑진 외 2명 한국철도학회 학술발표대회논문집 2008.11 학술대회자료
차세대 고속철도 시스템해석을 위한 동역학 솔버 플랫폼 개발
윤지원 ,  박태원 ,  정성필 외 3명 한국철도학회 학술발표대회논문집 2008.06 학술대회자료

초록· 키워드

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When developing railway vehicle system, investigation of the dynamical stability is essential as a virtual prototyping process. Not only the verification using the commercial analysis tools, systematic analysis using customized tools is also necessary, because these can give other points of view in stability, which is sometimes unable to evaluate in the former one. As a solver platform for customization, it is important to derive basic theory about flexible bodies and build flexible structure, which enables easy module insertion of user-created functions. In the paper, a flexible dynamic analysis system is developed, using absolute cartesian coordinate, modal coordinate and absolute nodal coordinate. Each coordinate system is verified by respective examples for every system. This solver system will play an important role for building the basic platform for analysis system, keeping pace with the concurrent development of the modules, such as wheel-contact force, constraints and user-defined force modules. Using the information from the analysis, the evaluation of the dynamic behavior of the train and its stability analysis will be available.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 해석시스템 구성
3. 해석 시스템 구성
4. 수치해석
5. 결론
감사의 글
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