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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
강주석 (한국교통대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제21권 제2호
발행연도
2013.3
수록면
122 - 130 (9page)

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Rail geometries such as cant, grade and curvature can be easily represented by means of a track coordinate system. In this analysis, in order to derive a dynamic and constraint equation of a wheelset, the track coordinate system is used as an intermediate stage. Dynamic and constraint equations of railway vehicle bodies except the wheelset are written in the Cartesian coordinate system as a conventional method. Therefore, whole dynamic equations of a railway vehicle are derived by combining wheelset dynamic equations and dynamic equations of railway vehicle bodies. Constraint equations and constraint Jacobians are newly derived for the track coordinate system. A process for numerical analysis is suggested for the derived dynamic and constraint equations of a railway vehicle. The proposed dynamic analysis of a railway vehicle is validated by comparison against results obtained from VI-RAIL analysis.
#Track coordinate system(트랙좌표계) #Dynamic equation(동역학 식) #Constraint equation(구속조건식) #Wheelset(휠셋) #Railway vehicle(철도차량)

목차

Abstract
1. 서론
2. 트랙좌표계 및 휠셋 운동방정식
3. 철도차량 다물체 동역학 해석
4. 해석결과
5. 결론
후기
References

참고문헌 (15)

참고문헌 신청
1. [학술지(정기간행물)] - J. B. Ayasse / 2005 / Determination of the Wheel Rail Contact Patch in Semi-Hertzian Conditions / Vehicle System Dynamics 43 (3) : 161 ~ 172 google schola 2. [학술지(정기간행물)] - J. Piotrowski / 2005 / Wheel-rail Contact Models for Vehicle System Dynamics including Multi-point Contact / Vehicle System Dynamics 43 (6-7) : 455 ~ 483 google schola 3. [학술지(정기간행물)] - A. C. Zolotas / 2006 / Modelling Requirements for the Design of Active Stability Control Strategies for a High Speed Bogie / Multibody System Dynamics 15 : 51 ~ 66 google schola 4. [학술지(정기간행물)] - J. Pombo / 2010 / A Study on Wear Evaluation of Railway Wheels based on Multibody Dynamics and Wear Computation / Multibody System Dynamics 24 : 347 ~ 366 google schola 5. [학술지(정기간행물)] - M. Bozzone / 2011 / Dynamic Analysis of a Bogie for Hunting Detection through a Simplified Wheel-rail Contact Model / Multibody System Dynamics 25 : 429 ~ 460 google schola

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