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한국철도학회 한국철도학회 논문집 한국철도학회 논문집 제11권 제5호
발행연도
2008.10
수록면
504 - 512 (9page)

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본 연구는 합리적인 역세권 범위를 설정하고 이에 미치는 요인을 규명하기 위해 CHAID분석을 이용하여 서울시의 강남ㆍ강북지역에 대해 SIA모형을 개발하였으며, 그 결과를 요약하면 다음과 같다. 첫째, 지하철 역세권에 영향을 미치는 변수를 중심으로 상관관계를 분석한 결과, 역세권 지가에 영향을 미치는 주요요인이 도보거리로 나타났으며, 두 관계를 이용하여 SIA모형을 개발하였다. 둘째, SIA모형식(선형식, 2차 다항식)을 비교분석한 결과, 강남ㆍ북의 역세권의 범위는 지하철역사로부터 도보거리기준으로 강남지역이 767m, 강북지역이 452m로 각각 다르게 나타났다. 셋째, 강남지역의 구간 1(0＜X≤l75m)의 경우 역으로부터 거리와 가격과의 관계가 선형이 아닌 2차 다항식의 형태를 나타내고 있다. 따라서 현행 도시철도법상 역세권 범위 반경 500m의 기준을 획일적으로 적용하기 보다는 도시의 지역적 특성을 고려하여 재설정하는 것이 바람직하다고 판단된다.
#Station Influence Area #CHAID(Chi-square Automatic Interaction Detection) #SIA Models #역세권 #의사결정나무법 #역세권 영향모형

목차

Abstract
요지
1. 서론
2. 문헌 고찰
3. 자료수집 및 분석
4. SIA모형의 개발 및 해석
5. 결론
참고문헌

참고문헌 (21)

참고문헌 신청
1. [학위논문] - 김규찬 / 1995 / 지하철건설이 지가에 미치는 영향분석 / 석사 / 성균관대학교 google schola 2. [학위논문] - 연규태 / 1996 / 전철역 입지가 토지가격에 미치는 영향에 관한 연구(서울시 전철 3호선 역세권을 중심으로) / 박사 / 단국대학교 google schola 3. [학위논문] - 채미옥 / 1997 / 서울시 지가의 공간적 분포특성과 지가결정요인 에 관한 연구 / 박사 / 서울시립대학교 google schola 4. [학술지(정기간행물)] - 채미옥 / 1998 / 접근성 및 입지요인을 고려한 서울시 지가의 공간적 분포특성 / 국토계획 33 (3) dbpia 5. [학위논문] - 김재원 / 2000 / 지하철 역세권 지가 변화에 관한 연구(부산지하 철 1호선 서면, 동대신동, 당리역 중심으로) / 석사 / 부산대학교 google schola

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