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한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2008년도 추계학술대회논문집
발행연도
2008.11
수록면
1,860 - 1,880 (21page)

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Railroad a field of basic industries in Korea had developed as representative transportation means in the interior. But since the 1970s, its transport requirement decrease had influenced in reduced earning. Thus railroad try to find a various subsidiary earning creations. Among the various subsidiary earning creations, a plan of privately financed station buildings is constructing and using. For the mean time the privately financed station have been constructed by in a narrow sensible development. But now like a Yongsan areas surrounding stations development, comprehensive development think over surrounding stations in a wide sensible development . Dae Jaen Station the traffic center of the south part in Seoul had been constructed by privately financed station of Lotte Shopping Co.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 역세권 및 민자역사의 이론적 고찰
3. 우리나라의 대표적 역사
4. 해외 민자역사 및 역세권개발 사례
5. 대전역 민자역사 및 역세권 개발방향
6. 결론
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