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한광덕 (코레일) 선상훈 (코레일) 김현옥 (코레일) 이호재 (코레일)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2010년도 춘계학술대회논문집
발행연도
2010.7
수록면
415 - 431 (17page)

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Station-area development need transportation system and efficiency of public transit operation. but it had a great difficulty in developing by lack of profitability station-area because the excessive public contributions, and increase of land usage, a lot of tallege.
Recently station-area development accelerated by the new law has been overridden and more efficient transport system configuration stations, possible of urban regeneration.
The purpose of this study is to successful promotion of the urban Planning by Unit-Station-area development, the optimal method of financing, changeable of zoning to the development of high density.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 역세권개발 이론적 고찰
3. 역세권개발의 문제점 도출
4. 역세권개발 관련법 비교 검토
5. 해외 역세권개발사업의 특성 및 시사점
6. 국내역세권 사례분석(용산역세권개발 중심으로)
7. 역세권개발 추진전략 방안
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