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저자정보
저널정보
대한기계학회 대한기계학회 춘추학술대회 대한기계학회 2008년도 추계학술대회
발행연도
2008.11
수록면
2,001 - 2,006 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2009

플러그인 하이브리드 전기자동차의 연료 경제성에 관한 연구
노철우 ,  김민수 대한기계학회 논문집 B권 2009.04 학술저널

2008

플러그인 하이브리드 자동차의 시장 형성 시의 전력망에의 영향 분석
노철우 ,  김민수 대한기계학회 춘추학술대회 2008.11 학술대회자료
플러그인 하이브리드 전기자동차의 스마트 충전에 관한 연구
노철우 ,  김민수 한국신·재생에너지학회 학술대회 초록집 2008.10 학술대회자료

초록· 키워드

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The most concerning issue of these days is the energy crisis by increasing threat of dependency on foreign oil and its volatility itself. In the situations, the PHEV is drawing attention for the next generation’s car which could give a chance to decrease the dependency on foreign oil. As well as, the Korean electric power infrastructure is a strategic national asset that is under utilized most of the time. With the proper changes in the operational paradigm, it could generate and deliver necessary energy to charge the PHEVs which could penetrate the market within few years. In doing so, it would reduce greenhouse gas emissions, improve the economics of the electricity industry, and reduce the energy dependency. This paper investigate the technical potential and impacts of using the existing idle capacity of the electric infrastructure in conjunction with the emerging PHEVs technology to meet the majority of daily energy needs of the Korean LDV fleet.
#PHEV(플러그인 하이브리드 전기자동차) #Impact Assessment(임팩트 분석) #Power-grid(전력망) #Simulation(시뮬레이션)

목차

Abstract
1. 서론
2. 시뮬레이션 모델링
3. 시뮬레이션 결과
4. 결론
후기
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