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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2008년 창립 30주년 기념 학술대회 논문집Volume I
발행연도
2008.4
수록면
468 - 474 (7page)

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A Common-Rail Direct Injection(CRDI) system for high speed diesel engines was developed to meet reductions of noise and vibration, emission regulations. In this study, CRDI system analysis model which includes fuel and mechanical sub-systems was developed using commercial software, AMESim in order to predict characteristics for various fuel injection components, Each component which constructs system was modeled and verified by sub-model of AMESim obtained characteristics curves of each components. The agreement between simulation and sub-model results shows the validity of the simulation model. The parameter sensitivity analysis such as throttle size, injection rate, plunger displacement, supply pressure of fuel injection for system design are carried out by the analysis.
#Diesel engine system(디젤엔진장치) #Flow limiter(유량 제한장치) #CRDI(커먼레일 직접분사) #Analysis modelling(해석 모델링) #Solenoid valve(솔레노이드 밸브)

목차

Abstract
1. 서론
2. 디젤 연료의 특성 검토
3. 부품 모델링
4. 결론
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