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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2008년 창립 30주년 기념 학술대회 논문집Volume II
발행연도
2008.4
수록면
908 - 913 (6page)

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Sports Utility Vehicle (SUV) is growing in popularity in these days. Four wheel drive (4WD) system on SUVs require optimal torque distribution to improve powerful traction as well as handling stability. In the same time, driveline NVH and durability must be considered. In order to satisfy this requirement, optimal torque control strategy researched and proved by developing analytical measuring tool. This paper also shows various case studies with data analysis concerned with 4WD development issue. By using 4WD performance analysis tool, test and tuning was carried out efficiently as well as quickly.
#Four Wheel Drive(4륜구동) #Transfer(트랜스퍼) #Coupling(커플링) #Traction Performance(구동력) #Handling Performance(조종성) #Driveline NVH(구동계 이음진동) #Test Analysis Tool(시험분석툴)

목차

Abstract
1. 서론
2. 전자식 4WD 개요 및 시험과정
3. 전자식 4WD 성능분석 TOOL의 개발
4. 4WD 성능튜닝 사례
5. 결론
References

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