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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2008년 창립 30주년 기념 학술대회 논문집Volume II
발행연도
2008.4
수록면
1,049 - 1,054 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2008

동적 국부좌굴을 고려한 확관튜브의 충돌에너지 흡수성능
안광현 ,  김진성 ,  허훈 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2008.04 학술대회자료

2007

팽창 튜브의 에너지 흡수성능 및 국부 좌굴에 대한 연구
안광현 ,  김진성 ,  허훈 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2007.11 학술대회자료

초록· 키워드

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Energy absorption mechanism of the expansion tube is mainly expansion of the tube diameter by pushing a conical punch into the tube while a bottom of the tube is fixed. In order to improve crash energy absorption capacity of expansion tubes. local buckling characteristics of an expansion tube must be considered, since crash energy absorption significantly decreases while buckling occurs. This paper deals with the dynamic local buckling characteristics and crash energy absorption of the expansion tubes during tube expanding process. Static local buckling loads can be predicted by modified Plantema equation. In this study. dynamic term is added to modified Plantema equation for considering strain rate effect of buckling. The tube shape that has maximum crash energy absorption capacity can be obtained by comparing between dynamic modified Plantema equation and numerical analysis of expansion tubes.
#Expansion tube(확관튜브) #Crash energy absorption(충돌에너지 흡수성능) #Dynamic local buckling(동적 국부좌굴) #Modified Planterna equation(수정 Plantema 식)

목차

Abstract
1. 서론
2. 해석 조건
3. 확관튜브의 충돌에너지 흡수성능
4. 확관튜브의 동적 국부좌굴
5. 적용 방안
6. 결론
References

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최원목 ,  정현승 ,  권태수 대한기계학회 춘추학술대회 2007 .05

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