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한국전산유체공학회 한국전산유체공학회 학술대회논문집 한국전산유체공학회 2008년도 추계학술대회논문집
발행연도
2008.10
수록면
321 - 326 (6page)

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The engineering use of CFD is recently extending to the prediction of maneuvering characteristics, response to waves, propeller performance, and so on. The focus of the research is shifting to simulation of more complex processes. Typical examples of such processes are bow or stem slamming, green water problem, propeller cavitation, hull-propeller interaction, or drag reduction by bubble injection. Those processes are characterized by keywords such as high nonlinearity, unsteadiness, multiphase flow.
In this paper, two new attempts which have been recently made by the author's research group are presented. One is the prediction of propeller cavitation and its effect to the ship hull. The other is the application to the drag reduction by use of air bubbles.

목차

Abstract
1. INTRODUCTION
2. PROPELLER CAVITATION
3. DRAG REDUCTION BY BUBBLES
4. CONCLUSIONS

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