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저널정보
한국항공우주학회 한국항공우주학회지 韓國航空宇宙學會誌 第37卷 第4號
발행연도
2009.4
수록면
367 - 371 (5page)

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본 논문에서는 기존 연구결과들과 달리 비행체의 운동을 선형방정식으로 표현할 수 있다는 가정을 도입하지 않고 비례항법유도법칙의 최적성에 관한 해석 결과를 제시한다. 비례항법유도법칙은 비행체-표적 거리의 지수함수를 가중치로 갖는 제어 에너지를 최소화 하는 최적의 유도법칙임을 비선형 방정식 기반으로 유도한다. 이때 가중함수의 지수와 비례항법상수와의 관계에 대해 설명한다. 또한 이러한 해석의 유효한 조건을 도출한다.
#Proportional Navigation Guidance(비례항법유도) #Optimal Guidance(최적유도) #Homing Guidance(호밍유도)

목차

ABSTRACT
초록
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 문제 설정
Ⅲ. 선형 해석
Ⅳ. 비선형 해석
Ⅴ. 결론
참고문헌

참고문헌 (7)

참고문헌 신청
1. [단행본] - P. Zarchan / 2002 / Tactical and Strategic Missile Guidance / AIAA Inc. google schola 2. [단행본] - A. E. Bryson, Jr. / 1975 / Applied Optimal Control / Hemisphere Publishing Co. google schola 3. [학술지(정기간행물)] - E. Kleindler / 1973 / Optimality of Proportional Navigation / AIAA Journal 11 (6) : 878 ~ 880 google schola 4. [학술대회논문] - 조항주 / 1992 / PNG의 항법상수와 이와 관련된 최적제어 문제 / 한국자동제어학술회의논문집 : 578 ~ 583 dbpia 5. [학술대회논문] - E. J. Ohlmeyer / 2003 / Control of Terminal Engagement Geometry Using Generalized Vector Explicit Guidance / Proceedings of the American Control Conference and Exhibit : 396 ~ 401 google schola

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