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한국생산제조학회 한국생산제조학회 학술발표대회 논문집 한국공작기계학회 2009 춘계학술대회 논문집
발행연도
2009.5
수록면
441 - 445 (5page)

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A new design for a lightweight flatbed trailer with high bending and torsional stiffness is presented by using an integrated CAE-based optimization procedure. The integrated design procedure consists of two main steps: topology optimization and thickness optimization. During topology optimization, a creative frame layout different from existing ladder-type frames can be obtained by searching the best layout out of all possible layouts of a simplified design domain model. After approximating the result of topology optimization as a thin-walled structure, the approximated thicknesses of the plates are optimized to minimize the mass of a trailer.
#Flatbed trailer(평트레일러) #Topology optimization(위상최적화) #Lightweight design(경량설계)

목차

Abstract
1. 서론
2. 위성최적설계법 개론
3. 트레일러 위상최적설계 문제정의
4. 최적설계 결과
5. 결론
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