마찰계수의 변화를 고려한 로터 브레이크 시스템의 제동시간 예측

최장훈; 오민환; 조진연

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자료유형: 학술저널

저자정보: 최장훈 오민환 조진연 (인하대학교)

저널정보: 한국항공우주학회 한국항공우주학회지 韓國航空宇宙學會誌第37卷第7號

발행연도: 2009.7

수록면: 653 - 660 (8page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2009

마찰계수의 변화를 고려한 로터 브레이크 시스템의 제동시간 예측

최장훈 , 오민환 , 조진연 한국항공우주학회지 2009.07 학술저널

2007

마찰을 고려한 로터 브레이크 시스템의 제동시간 예측

최장훈 , 오민환 , 조진연 외 3명 한국항공우주학회 학술발표회 초록집 2007.11 학술대회자료

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회전익기의 로터 브레이크 시스템은 제동 시 운동에너지를 마찰에 의한 열에너지로 변환시켜 로터를 정지시키거나 감속시키게 된다. 이때 발생된 마찰열은 재료의 마찰 특성 자체에 상당한 영향을 주게 되어 제동시간의 변화를 초래하거나 열탄성적 불안정성을 발생시키기도 한다. 이에 본 논문에서는 상용해석 소프트웨어 ABAQUS를 이용하여 온도에 따른 마찰계수의 변화를 고려하여 제동시간을 예측할 수 있는 열기계학적 연성해석을 수행하였으며, 이와 함께 열기계학적 거동을 고려하여 간략한 이론식을 제시하고, 이를 통해 마찰계수가 온도에 따라 변할 경우 로터 브레이크 시스템의 제동시간을 예측하고 제안된 이론식의 타당성을 고찰하였다.

#Braking time(제동시간) #Thermo-mechanical behavior(열기계학적 거동) #Rotor brake system(로터 브레이크 시스템) #Friction coefficient(마찰계수)

참고문헌 (9)

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2. [학술지(정기간행물)] - A. E. Anderson / 1990 / Hot spotting in automotive friction systems / Wear 135 : 319 ~ 337

3. [학술지(정기간행물)] - Kwangjin Lee / 2000 / Frictionally excited thermoelastic instability in automotive drum brakes / Journal of Tribology 122 (4) : 849 ~ 855

4. [학술지(정기간행물)] - Chongdu Cho / 2002 / Transient thermoelastic analysis of disk brake using the fast fourier transform and finite element method / Journal of Thermal Stresses 25 : 215 ~ 243

5. [학술지(정기간행물)] - Didier Majcherczak / 2005 / Third body Influence on thermal friction contact problems : application to braking / Journal of Tribology 127 (1) : 89 ~ 95

6. [학술대회논문] - 이재한 / 2005 / 디스크 브레이크 임계속도에 의한 Hot Spot Analysis / 대학기계학회 추계 학술대회 : 2011 ~ 2016

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