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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
김호연 (건국대학교) 강철구
저널정보
대한기계학회 대한기계학회 논문집 A권 대한기계학회논문집 A권 제33권 제11호
발행연도
2009.11
수록면
1,294 - 1,299 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2009

한국형 틸팅열차의 기계적 제동 동특성에 대한 실시간 시뮬레이션
김호연 ,  강철구 대한기계학회 논문집 A권 2009.11 학술저널
한빛 200 틸팅차량의 제동 동특성에 대한 실시간 시뮬레이션
김호연 ,  강철구 ,  김민수 외 1명 대한기계학회 춘추학술대회 2009.05 학술대회자료

초록· 키워드

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The Korean tilting train called Hanvit 200 was launched recently in Korea to improve train speed up to 200 ㎞/h at conventional lines. In this paper, we propose a HILS system for simulations of mechanical braking of the Hanvit 200 train using actual ASCU, actual dump valves, Simulink, dSPACE board, and ControlDesk software. In the proposed HILS system, dynamics of wheelsets, bogies and car body, brake force generation, creep force generations are realized via mathematical models, and anti-skid logic is realized using actual components. The validity of the proposed HILS system is demonstrated via comparing results of realtime and off-line simulations.
#Braking Characteristics(제동 동특성) #Train Brake System(철도제동시스템) #HILS System(HILS 시스템) #Real-time Simulation(실시간 시뮬레이션) #Anti-skid Control(활주방지제어)

목차

Abstract
1. 서론
2. 한빛 200 차량의 동역학 모델링
3. 한빛 200 차량의 Simulink 모델
4. 실시간 시뮬레이션 환경
5. 시뮬레이션 결과
6. 결론
후기
참고문헌

참고문헌 (12)

참고문헌 신청
1. [학술대회논문] - Kim H.-Y. / 2008 / Train Vehicle Simulation for a HILS System of Air Brake / Proc. of Spring Annual Meeting of Korea Society for Railway : 857 ~ 862 google schola 2. [학술지(정기간행물)] - 신광복 / 2008 / 유지보수용 고속주행시험기의 개념설계 및 동적모델 제시 연구 / 한국철도학회논문집 11 (2) : 145 ~ 150 dbpia 3. [학술지(정기간행물)] - Chul-Goo Kang / 2007 / Analysis of the Braking System of the Korean High-Speed Train using Real-time Simulations / 대한기계학회 영문 논문집 21 (7) : 1048 ~ 1057 dbpia 4. [학술대회논문] - Pugi, L. / 2005 / A Multipurpose Platform for HIL Testing of Safe Relevant Railway Subsystem / Proc. of the 2005 IEEE/ASME International Conference on Advanced Intelligent Mechatronics : 282 ~ 288 google schola 5. [학술지(정기간행물)] - 이동민 / 2007 / MATLAB/SIMULINK와 dSPACE DS1104를 이용한 유도 전동기의 속도 센서리스 벡터제어 / 한국산학기술학회논문지 8 (2) : 212 ~ 218 dbpia

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