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Abstract
1. 서론
2. 해석모델 및 자기등가회로
3. 회전자 극형상 설계
4. 해석모델 및 실험결과
4. 결론
참고문헌
저자소개
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2009 .07
차분진화 알고리즘을 이용한 IPM형 BLDC전동기의 Notch 형상 최적화 설계 연구
전기학회논문지
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BLDC 전동기의 정현적 공극 자속밀도 구현에 의한 코깅 토크 저감
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전기학회논문지 B
2003 .08
전기 조향 장치용 BLDC 모터 내의 코깅 토크 저감을 위한 설계 기술 개발
한국자동차공학회논문집
1998 .05
축방향 자속형 영구자석 BLDC 전동기의 코깅 토크 저감에 관한 연구
전기학회논문지 B
2006 .09
단상 BLDC 전동기의 코깅토크 저감을 위한 고정자 형상 최적설계
전기학회논문지
2013 .11
Spoke type 모터의 코깅토크 저감을 위한 노치설계
대한전기학회 학술대회 논문집
2007 .10
전기자전거 구동 모터의 극/슬롯 비율 조합을 통한 코깅 토크 저감 설계
한국자동차공학회 지회 학술대회 논문집
2011 .04
민감도기법과 RSM을 이용한 대용량 BLDC 전동기 영구자석의 형상 최적화
전기학회논문지
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