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학술저널
저자정보
黃奎尹 (한양대학교) 李相奉 (성균관대학교) 梁炳烈 (삼성전자) 權炳一 (한양대학교)
저널정보
대한전기학회 전기학회논문지 전기학회논문지 제56권 제5호
발행연도
2007.5
수록면
860 - 868 (9page)

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In this paper, design of spoke type BLDC motor which have a characteristics of concentrating fluxes and relatively high reluctance torque among IPM BLDC motors has been researched. To reduce cogging torque and torque ripple, rotor pole shape of optimal design is proposed. To clearly see the effects due to the changed rotor pole shape, magnetic circuit model, 2D FEM and design of experiments (DOE) are used. Then considering these results proper rotor pole shape which have an good effect on air gap flux density and cogging torque, back-emf is designed. Moreover, the validity of proposed model in this paper is also verified by comparison between gained experiment and analysis data.
#Spoke type of BLDC Motor #IPM #Cogging torque #Design of experiments

목차

Abstract
1. 서론
2. 해석모델 및 자기등가회로
3. 회전자 극형상 설계
4. 해석모델 및 실험결과
4. 결론
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