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대한기계학회 대한기계학회 춘추학술대회 대한기계학회 2009년도 추계학술대회 강연 및 논문 초록집
발행연도
2009.11
수록면
2,315 - 2,320 (6page)

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A 3-dimensional numerical investigation of a WIG effect vehicle with DUP and a propeller is performed to analyze aerodynamic forces, moments and the static height stability. The computational model consists of all compartments of a WIG effect vehicle including a propeller in the middle of the fuselage and an air chamber under the fuselage. DUP and propeller can considerably reduce take-off speed and minimize the effect of the hump drag while the vehicle accelerates to take off on the water. The shape of a model vehicle is symmetric with respect to the center line but the flow is not because of the rotational flow by the propulsion propeller. Thus, the propeller produces yawing moment at the center of gravity. The flow accelerated by a propeller comes into the air camber through the channel in the middle of fuselage and augments lift by changing its dynamic pressure to static. On the other hand, the air accelerated by propeller produces excessive drag, creates yawing moment and reduces static height stability.

목차

Abstract
1. 서론
2. 지배방정식과 위그선의 구성
3. 결과 및 고찰
4. 결론
참고문헌

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