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조지현 (코레일) 윤동희 (코레일) 이선관 (코레일)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2009년도 추계학술대회논문집
발행연도
2009.11
수록면
1,221 - 1,227 (7page)

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Kyung-eui line freight railway transport has disconnected after 1 year of opening between South and North Korea. Kyung-eui line between Munsan and Panmun has opened early by the construction of Kaesung Industrial Complex, but railway freight transport didn't make productive by the slowdown development of Kaesung Industrial Complex, political tensions between South and North Korea, and transport service irrespective of shipper's circumstances.
On the other hand, Donghae line didn't have regular freight transport after trial run, and it didn't receive attention by locating far away from Seoul metropolitan area.
This study want to consider the importance of Donghae line for preparing future international railway era, and discuss the necessity of railway infrastructure by analyzing freight transport items considering logistics surrounding.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 본론
3. 결론
참고문헌

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