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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
박대근 김정훈 (고려대학교) 이주탁 (고려대학교) 강영종 (고려대학교)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2009년도 추계학술대회논문집
발행연도
2009.11
수록면
1,964 - 1,969 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2009

신뢰성분석 기법을 이용한 레일패드의 수명 예측
박대근 ,  김정훈 ,  이주탁 외 1명 한국철도학회 학술발표대회논문집 2009.11 학술대회자료
레일패드의 열화특성과 신뢰성분석 기법을 이용한 미래수명 예측
박대근 ,  김정훈 ,  이주탁 외 1명 대한토목학회 학술대회 2009.10 학술대회자료

초록· 키워드

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Rail-pad prevents damage of the tie and ballast because it reduces the impact and high frequency vibration, which occurs when a vehicle load transfers to a tie. But elasticity of the rail-pad can decrease by vehicle load and usable period. If that happens, stiffness of the rail-pad will be increased. Once stiffness of the rail-pad increases, track maintenance cost is also increased because it accelerates the damage of the track. In this study, accelerated heat aging test was performed to predict an expectable lifetime of the rail-pad. As a result, it was predicted about sixteen years at 25℃ that usable lifetime of rail-pad using NR rubber from Arrhenius relationship. Also, it was predicted about thirty-two days at 100℃. At this time, a standard about rate of a thickness change is within 12%.
#rail pad #lifetime #prediction #Arrhenius

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 고장분석 및 시험방법
3. 열가속시험 및 아레니우스 관계식
4. 시험결과 분석
5. 결론
감사의 글
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