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저자정보
우창수 (한국기계연구원) 박현성 (한국기계연구원) 김경식 (한국기계연구원) 양신추 (한국철도기술연구원) 장승엽 (한국철도기술연구원) 김은 (한국철도기술연구원)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2009 KSAE 부문종합 학술대회
발행연도
2009.4
수록면
1,674 - 1,677 (4page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2009

고속철도용 레일패드 노후화 정량화 방안 연구
우창수 ,  최병익 ,  박현성 외 3명 대한기계학회 논문집 A권 2009.08 학술저널
고속철도용 레일패드 노후화 정량화 방안 연구
우창수 ,  최병익 ,  박현성 외 3명 대한기계학회 춘추학술대회 2009.05 학술대회자료
고속철도용 레일패드 사용수명예측에 관한 연구
우창수 ,  박현성 ,  김경식 외 3명 한국자동차공학회 춘계학술대회 2009.04 학술대회자료

초록· 키워드

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Rail-pad is an important and readily replaceable component of a railway track, as it is the elastic layer between the rail and the sleeper. Characteristics and useful lifetime prediction of rail-pad was very important in design procedure to assure the safety and reliability. In order to investigate the useful lifetime, the accelerate test were carried out. Accelerated test results changes as the threshold are used for assessment of the useful life and time to threshold value were plotted against reciprocal of absolute temperature to give the Arrhenius plot. By using the acceleration test, several useful lifetime prediction for rail-pads were proposed.
#고속철도(High speed railway) #레일패드(Rail pad) #고무소재(Rubber material) #열 노화(Heat aging) #가속시험(Accelerate test) #수명예측(Lifetime prediction)

목차

Abstract
1. 서론
2. 레일패드 열 노화시험
3. 레일패드 수명예측
4. 결론
후기
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