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자료유형
학술대회자료
저자정보
이동형 (한국철도기술연구원) 권석진 유원희
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2009년도 추계학술대회논문집
발행연도
2009.11
수록면
3,350 - 3,355 (6page)

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Railway axles are one of the most important components in railway vehicle with regard to safety, and it is an important research area to verify safety of fatigue strength of railway axle for minimization of derailment of railway vehicle by failure of axles. The axles are subjected to various loads such as vertical, horizontal and traction load, and these are simultaneously exerted when vehicles are running. Therefore, each country are standardized fatigue design method to verify safety of railway axles. This study is to review the standard of fatigue design method such as Japanese (JIS E 4501) and Europe (EN 13103) standard, and to analyze the characteristics and difference of fatigue design method.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 차축의 피로강도 설계
3. 피로강도 설계방법 비교
4. 결론
참고문헌

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