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자료유형
학술대회자료
저자정보
최광진 김진혁 김광용 (인하대학교)
저널정보
한국유체기계학회 한국유체기계학회 학술대회 논문집 유체기계공업학회 2009 유체기계 연구개발 발표회 프로그램
발행연도
2009.12
수록면
625 - 630 (6page)

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2010

그루브 형상에 따른 축류압축기 스톨마진의 수치적 연구
최광진 ,  김진혁 ,  김광용 대한기계학회 춘추학술대회 2010.11 학술대회자료
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최광진 ,  김진혁 ,  김광용 대한기계학회 춘추학술대회 2010.04 학술대회자료
케이싱 그루브가 존재하는 축류압축기의 성능특성 연구
최광진 ,  김진혁 ,  김광용 한국유체기계학회 논문집 2010.04 학술저널

2009

케이싱 그루브가 존재하는 축류압축기의 성능특성 연구
최광진 ,  김진혁 ,  김광용 한국유체기계학회 학술대회 논문집 2009.12 학술대회자료

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This paper presents a study on the performance of NASA Rotor 37 with the casing grooves based on three-dimensional numerical analysis. Reynolds-averaged Navier-Stokes equations are solved on a hexahedral grid with the shear stress transport model as a turbulence closure model. The governing equations are discretized by a finite volume method. The validation of the numerical results is performed through experimental data for the total pressure ratio and the adiabatic efficiency. The investigation for an axial compressor with a smooth casing and the casing grooves is carried out to compare the performance parameters, for example, surge margin and efficiency, etc. The surge margin is improved in the case of the casing grooves while remarkable improvement of the efficiency is not produced. The result shows that the casing groove is beneficial to expand the operating range of NASA Rotor 37.
#Axial Compressor(축류 압축기) #Numerical Analysis(수치해석) #Casing Groove(케이싱 그루브) #Surge Margin(서지마진) #Total Pressure Ratio(전압력비) #Adiabatic Efficiency(단열효율)

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. NASA Rotor 37 사양
3. 케이싱 그루브 형상 정의
4. 유동해석방법
5. 결과 및 검토
6. 결론
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