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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
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- 발행연도
- 2003.6
- 수록면
- 354 - 359 (6page)
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Rail-Wheel is acted upon by mechanical loads due to passengers and payload. also thermal load due to braking during service. The purpose of this paper is an investigation on how tapered wheel face and inclined rail affects contact stress and displacement of rail-wheel under mechanical load. Wheel models have two geometries which are 2.5% and 5.5% tapered face. also Rail models have two models which have 40:1 and 20:1 inclined from bottom. Contact behavior of rail-wheel is analysed using a three-dimensional finite element model.
목차
Abstract
1. 서론
2. 본론
3. 결과
4. 결론
5. 참고문헌
참고문헌 (0)
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