항공기의 수평속도에 대한 비행영역 보호 시스템 설계

신호현; 이상현; 김유단; 김응태; 성기정; 최형식

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자료유형: 학술저널

저자정보: 신호현 (서울대학교) 이상현 (서울대학교) 김유단 (서울대학교) 김응태 (한국항공우주연구원) 성기정 (한국항공우주연구원) 최형식 (한국항공우주연구원)

저널정보: 한국항공우주학회 한국항공우주학회지 韓國航空宇宙學會誌第38卷第4號

발행연도: 2010.4

수록면: 327 - 334 (8page)

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최근 개발된 항공기는 대부분 디지털 Fly-By-Wire(FBW) 혹은 광신호를 사용하는 Fly-By-Light(FBL) 시스템을 사용하고 있다. 이러한 시스템들은 조종사의 직접 조종으로는 불가능하거나 어려운 복잡한 임무의 수행, 비행범위 확장, 신뢰성 향상 등의 장점을 가지고 있다. FBW 기술을 적용한 비행제어기술이 발전됨에 따라 운항 시 안정성 확보 및 보다 효율적인 임무수행을 위해 비행영역(Flight Envelope) 보호의 개념이 항공기 설계에 있어 중요한 문제로 부각되고 있다. 본 논문에서는 dynamic trim 알고리즘, peak response estimation, 제어이득 스케쥴링 등의 방법을 이용해서 항공기의 비행영역 보호를 수행하고, 각 방법의 성능을 비교하여 최적의 제어기를 설계하는 연구를 수행하였다.

#Flight Envelope Protection(비행영역 보호) #Dynamic Trim Algorithm (Dynamic Trim 알고리즘) #Peak Response Estimation(Peak Response Estimation) #Gain Scheduling(제어이득 스케쥴링)

참고문헌 (7)

참고문헌 신청

1. [학위논문] - N. Sahani / 2005 / Envelope Protection System for Piloted and Unmanned Rotorcraft / 박사 / ennsylvania State University

2. [학술대회논문] - S. Unnikrishnan / 2003 / Adaptive Dynamic Trim Prediction for Limit Detection and Avoidance / AIAA Atmospheric Flight Mechanics Conference

3. [학술대회논문] - A. Bateman / 1999 / A Piloted Simulation Evaluation of a Neural Network Limit Avoidance System for Rotorcraft / AIAA Atmospheric Flight Mechanics Conference

4. [학술지(정기간행물)] - J. F. Horn / 2001 / Flight Envelope Cueing on a Tilt-Rotor Aircraft Using Neural Network Limit Prediction / Journal of America Helicopter Society 46 (1) : 23 ~ 31

5. [학술대회논문] - S. Unnikrishnan / 2006 / Carefree Handling using Reactionary Envelope Protection Method / AIAA Guidance, Navigation, and Control Conference and Exhibit

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