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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
김수연 (순천대학교) 최종욱 (순천대학교) 김성초 (순천대학교)
저널정보
한국가시화정보학회 한국가시화정보학회지 한국가시화정보학회지 Vol.8 No.2
발행연도
2010.6
수록면
23 - 30 (8page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

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Regarding the aircrafts with a rotor blade system, the miniaturization of them is limited due to the rotor blade length and the tail rotor system. To miniaturize an aircraft, an equipment is required that increases thrust and also shortens the length of the rotor blade. The present study will conduct the flow analysis for miniaturizing the aircraft by applying a duct to the coaxial rotor blade system without tail rotor. First, the verification on the calculated results was conducted through the computational flow analysis on the coaxial rotor blade system without a duct. Then, the flow analysis for the coaxial rotor blade systems was performed including Ka-60 duct, Single duct, Twin duct, and Double duct, respectively. From the numerical results, the thrust coefficient appeared higher with the duct than without a duct for the coaxial rotor blade system. Especially, in the case of Double duct, the thrust was improved due to the increase of incoming flow and the extension of the wake area. These results will be used as the basic concepts for miniaturizing the aircraft with the rotor blade system. The flow analysis on the coaxial rotor blade system including the fuselage remains as a future work.

목차

Abstract
1. 서론
2. 유동해석
3. 결과 및 고찰
4. 결론
참고문헌

참고문헌 (13)

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