인장하중법에 따른 STS 304 다층 맞대기 용접부의 변형 제어 특성에 관한 연구

김하근; 이동주; 신상범

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자료유형: 학술저널

저자정보: 김하근 (현대중공업) 이동주 (현대중공업) 신상범 (현대중공업)

저널정보: 대한용접·접합학회 대한용접·접합학회지 大韓熔接·接合學會誌第28卷第3號

발행연도: 2010.6

수록면: 73 - 78 (6page)

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The purpose of this study is to develop the control technology of the welding distortion caused by Auto NG-GTA(Narrow Gap-GTA) welding process at the STS 304 multi-pass butt weldment. Heat input model for Auto NG-GTA welding process was established and verified by measuring temperature change and molten pool shape at the bead-on-plate weldment. With the heat input model developed, the effect of tension load on the welding distortion at the STS 304 multi-pass butt weldment was evaluated using the thermo-elasto-plastic FE analysis. In accordance with FEA results, the angular distortion and transverse shrinkage sharply decreased with an increase in tension load. This result indicated that tensioning method was an effective countermeasure against the welding distortion of the STS 304 multi-pass butt weldment.

#STS 304 Multi-pass butt weldment #Finite element analysis #Tension load #Tensioning method #Distortion control #Angular distortion #Transverse shrinkage

참고문헌 (4)

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1. [단행본] - Koichi Masubuchi / 1980 / Analysis of Welded Structure / Pergamon Press

2. [보고서] - Terai, K. / 1978 / Study on Prevention on Welding Deformation in Thin-skin Plate Structures, : 61 ~ 66

3. [학술지(정기간행물)] - 용접강도연구위원회 / 2005 / 유한 요소해석을 이용한 Arc 용접부의 온도 분포 예측 표준화 / 대한용접접합학회지 23 (6) : 1 ~ 7

4. [학술지(정기간행물)] - M.F.Rothman / 1998 / High-Temperature Property Data: Ferrous Alloys / ASM International

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