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논문 기본 정보

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저자정보
홍현표 (한국철도공사) 한문섭 (한국철도기술연구원) 서명석 (산일전기) 신명철 (삼도산업전기) 윤용한 (d2엔지니어링) 김재철 (숭실대학교)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2010년도 춘계학술대회논문집
발행연도
2010.7
수록면
498 - 506 (9page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2011

절연구간 자동전원 절체시스템을 운행하는 전기차량 영향성 연구
홍현표 ,  양상웅 ,  차한주 외 2명 한국철도학회 학술발표대회논문집 2011.10 학술대회자료

2010

절연구간 자동전원절체 통과시스템 보호계통 검토
홍현표 ,  이시빈 ,  김범곤 외 2명 한국철도학회 학술발표대회논문집 2010.10 학술대회자료
절연구간 무접점 자동 전원절체 통과시스템 기술개발
홍현표 ,  한문섭 ,  서명석 외 3명 한국철도학회 학술발표대회논문집 2010.07 학술대회자료

초록· 키워드

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The neutral section was installed in order to prevent conflict with different phase angle source in electric railway catenary system. The speed of electric train reduced due to coasting operation by notch off when it passed the neutral section. And, the catenary wire was damaged and the accident might be happened because of the arc generation when the electric train passed the neutral section with notch on condition.
This project has a goal to develop the automatic changeover system using by noncontactless semiconductor device in neutral section of catenary system so that the train pass as notch-on condition.
In this first year, we obtain as following results such as domestic and international systems applications and completion requirements, development and analysis of stability for automatic changeover system, design of static switching device on automatic changeover system in neutral section and drawing up interface design and specifications according to equipment.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 본론
3. 결론
감사의 글
참고문헌

참고문헌 (0)

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