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저자정보
양철수 (한국철도기술연구원) 김현웅 (한국철도기술연구원)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2010년도 춘계학술대회논문집
발행연도
2010.7
수록면
756 - 761 (6page)

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Bimodal trams are run by a guidance system and combine the functions of buses and trains. The trams have been highlighted as an alternative means of public transportation due to their accessibility, mobility, and arrival accuracy. While bimodal trams can be implemented on existing roads or by road expansion, with the narrow road conditions in Korea, studies must be performed in advance on suitable lane and platform locations and the exclusivity of lane use. This paper proposes plans for the location of bimodal tram lanes and platforms, whether in the median or at the road’s edge. In addition, methods of efficient bimodal tram operation are discussed, including the implementation of exclusive tram lanes.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 차로 및 승강장 위치
3. 바이모달 트램운영을 위한 차로분리 정도
4. 결론
참고문헌

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