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논문 기본 정보

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학술대회자료
저자정보
남기주 (부산대학교) 최홍석 (부산대학교) 이동휘 (신영) 김병민 (부산대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2009년 학술대회 및 전시회
발행연도
2009.11
수록면
2,435 - 2,438 (4page)

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Using the hot stamping process, for manufacturing of the vehicle body parts is essential to optimization process of design variable and stamping process planning selection of the tools. In this paper, in order to develop the center pillar of light weight and high strength rather than existing vehicle body parts carried out thermo-mechanical coupled analysis and obtained the high temperature material properties. And form-type process is applied to overcome the limit of draw-type process in hot stamping, also side integrated die is applied to control the wrinkle and fracture which can occur in form-type process. Shape variable of side integrated die is selected, and shape of side integrated die which has optimal formability and minimum defects is presented by thermo-mechanical coupled analysis. Presented conclusion stated above verified validity of design condition presented by FEM.
#Hot stamping(핫스템핑) #Flange flow control(플랜지유동제어) #Side integrated die(사이드 일체형 다이) #Center-pillar(센터필라) #Thermo-mechanical coupled analysis(열-기계적 연성해석)

목차

Abstract
1. 서론
2. 보론강의 물성치
3. 열-기계적 연성해석
4. 결론
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