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자료유형
학술대회자료
저자정보
최홍석 (부산대학교) 김병민 (부산대학교) 강충길 (부산대학교) 하세윤 (신영) 이동휘 (신영)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2009년 학술대회 및 전시회
발행연도
2009.11
수록면
2,439 - 2,445 (7page)

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Automotive companies are pursuing to use the ultra advanced high strength steels(UAHSS) for improving fuel efficiency and crashworthiness in body panels and structures. Hot stamping process using martensitic phase transformation of austenized blank has been developed to obtain the strength above 1.5GPa with high dimensional accuracy and formability. In this study, the optimization of blank shape for hot stamping has been performed to reduce trial-and error method in development the center pillar of the automotive structural panel. In order to optimize blank shape which is one of the most important factors in hot stamping process, inverse analysis was performed to obtain initial blank shape for center pillar by the conventional stamping code, J-Stamp.Optimal blank shape has been determined by thermo-mechanical simulation considered to friction, holding force and tool shape using compensation the error between deformed path and target contour. furthermore, wrinkle at bottom region of center pillar, assembled with sill side, were significantly reduced by applying optimized drawbead. In this study, it can be established that blank optimization method for hot stamping of center pillar, an automotive structural part, in order to reduce shape error, wrinkle and fracture.
#Blank optimization(블랭크 최적화) #Hot stamping(핫스템핑) #Center pillar(센터필라) #Inverse analysis(역해석) #Form type(폼 타입)

목차

Abstract
1. 서론
2. 핫스템핑 성형 공법 고찰
3. 최적 블랭크 설계
4. 결론
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