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학술대회자료
저자정보
박원기 (전북대학교) 이희관 (전북대학교) 양균의 (전북대학교) 문상돈 (전북대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2009년 학술대회 및 전시회
발행연도
2009.11
수록면
2,761 - 2,766 (6page)

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Compressed air represents an energy source and an force-transmission medium for brake systems on medium-heavy and heavy-duty commercial vehicles. However, one disadvantage is the tendency of air to absorb moisture in the form of water vapor. This water vapor condenses once the air, which is heated during compression, cools back to ambient temperature upon emerging from the air compressor. The resulting condensation assumes the form of moisture in pneumatic lines, air tanks, cylinders and valve assemblies and can have negative consequences for the brake system and vehicle safety. The pneumatic systems on today’s vehicles are equipped with air dryers, in which the supplied air is dried according to the adsorption principle. In the systems, the compressed air flows through a granular desiccant with molecular sieves which captures the water molecules.
#Air compressor(에어컴프레셔) #Air dryer(에어 드라이어) #Duty cycle #Regeneration ratio(재생율) #On-load time(작동 시간) #Off-load time(비작동 시간) #Operating range(작동범위)

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 본론
3. 결론
References

참고문헌 (1)

참고문헌 신청
김경훈, 장주섭, 박종일. 자동차 냉방시스템에서 건조기 일체형 응축기 개발. 한국자동차공학회논문집. 2003 dbpia

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