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학술대회자료
저자정보
이기용 (인하대학교) 최용준 (인하대학교) 주현철 (인하대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2009년 학술대회 및 전시회
발행연도
2009.11
수록면
2,920 - 2,927 (8page)

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The goal of this paper is to numerically investigate the effects of gas-diffusion layer(GDL) anisotropy and the spatial variation of contact resistance between GDLs and catalyst layers(CLs) on water and heat transfer in polymer electrolyte fuel cells(PEFCs). A three-dimensional, two-phase, numerical PEFC model is employed to capture the transport phenomena inside the cell. The model is applied to a two-dimensional cross-sectional PEFC geometry with regard to the in-plane and through-plane directions. A parametric study is carried out to investigate the effects of various key parameters. The parameters include through-plane and in-plane GDL thermal conductivities, operating current densities, electronics and thermal contact resistance. The simulation results clearly demonstrate that GDL anisotropy and the spatial variation of GDL/CL contact resistance have a strong impact on thermal and two-phase transport characteristics in a PEFC by significantly altering the temperature, water and membrane current density distributes to the identification of optimum water and thermal management strategies of a PEFC based on realistic anisotropic GDL and contact resistance variation inside a cell.
#Polymer electrolyte fuel cell(고분자 전해질형 연료전지) #Gas-diffusion layer(가스 확산층) #Anisotropy(이방성) #Two-phase transport(이상 전달) #Contact resistance(접촉 저항) #Numerical model(수치적 모델)

목차

Abstract
1. 서론
2. 연료전지 수치모델
3. 결과 및 고찰
4. 결론
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